1、pmsm本身的功率效率高以及功率因数高;

2、pmsm发热小，因此电机冷却系统结构简单、体积小、噪声小;

3、系统采用全封闭结构，无传动齿轮磨损、无传动齿轮噪声，免润滑油、免维护;

4、pmsm允许的过载电流大，可靠性显著提高;

5、整个传动系统重量轻，簧下重量也比传统的轮轴传动的轻，单位重量的功率大;

6、由于没有齿轮箱，可对转向架系统随意设计：如柔式转向架、单轴转向架，使列车动力性能大大提高。

7、可以将电机整体地安装在轮轴上，形成整体直驱系统，即一个轮轴就是一个驱动单元，省去了一个齿轮箱。